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        新能源汽車火了,薄膜電容器也沒閑著
        時間:2022-01-10  來源:賢集網  作者:
        隨著汽車電氣化的加劇,汽車電路系統的電壓和輸出功率有了大幅度的提升,關鍵部件對電子元器件的耐壓耐沖擊能力要求更為嚴格。工作條件的變化對電子系統中的電容元器件的性能提出新的要求,從而拉動了汽車產業對薄膜電容器的需求。
        在DC/DC、電機控制系統、電池管理系統等高壓電氣單元中,薄膜電容的使用量也會隨著新能源汽車的推廣和普及而上升。統計數據顯示,2017年1-11月,新能源汽車產銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛,同比分別增長49.7%和51.4%。
        新能源汽車銷量數據統計
        薄膜電容替代電解電容趨勢明顯,預計以未來四年以19.8%CAGR 增長。隨著薄膜電容體積越做越小,且維持較高的耐壓水平,越來越多的公司用薄膜電容替代電解電容。比亞迪“秦”和特斯拉 Model 3都采用了薄膜電容器,未來伴隨其滲透率提升和新能源汽車產業的增長,薄膜電容器市場前景可期。
        根據前瞻產業研究院發布的《薄膜電容器行業市場前瞻與投資分析報告》數據顯示,單臺新能源乘用車的薄膜電容價值500-1000元,單臺新能源客車薄膜電容價值在1000-2000元,2016年薄膜電容在國內新能源汽車應用市場空間達5.16億元。2017年新能源汽車將為薄膜電容帶來4.71億元的增量空間,2020年有望達到10.64億元,2016-2020年CAGR達到19.8%。
        國內龍頭法拉電子啟動擴產,追趕者江海股份持續投入。法拉電子是國內薄膜電容市場龍頭,產品涵蓋全系列薄膜電容器,在國內新能源汽車薄膜電容領域市占率接近50%,全球產量排名前三。
        未來,隨著新能源汽車普及率上升,薄膜電容滲透率有望繼續提高。公司提前布局,大規模擴產,目前投資1.86億元新建的東孚廠區已完工且通過驗收,并部分投入使用,預計年內全面投產,新能源電容生產有望下半年全面放量,預計全年利潤增速可超20%。

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